像很多擁有百年歷史的汽車企業(yè)一樣，汽車零部件企業(yè)中，也不乏一些擁有百年歷史的老江湖。美國著名的輪胎品牌固特異就是其中的一個典型代表。
和其他百年老店不同的是，固特異擁有更多直面市場的機(jī)會，在消費者中擁有很高的品牌知名度。百年老店+品牌聲譽，汽車零部件企業(yè)想在深化反壟斷的背景下，快速打開市場，這兩個因素缺一不可，一個代表著底蘊，一個昭示著影響力。

百年老店 口碑至上
品牌聲譽不是一天就能建立起來的。作為行業(yè)中的龍頭企業(yè)，德國博世通過多年來在電子電器領(lǐng)域的深耕，逐步獲得了市場口碑。相比于博世，固特異輪胎在營銷上走向臺前的機(jī)會更多。
比如為亨利·福特汽車的T系列配套，首款登陸月球的輪胎產(chǎn)品，350次F1賽事冠軍紀(jì)錄，這些都是固特異的品牌標(biāo)簽，成為為品牌加分的重要砝碼。一個企業(yè)能夠生存100年，這足以證明其已經(jīng)在市場上樹立了足夠好的口碑。
目前，在汽車輪胎這一細(xì)分市場上，固特異、米其林與普利司通長期穩(wěn)居三甲，三家的市場總占有率超過50%，是這一市場上當(dāng)之無愧的寡頭企業(yè)。就固特異而言，它不僅獲得寶馬、奧迪、凱迪拉克、路虎這類豪華品牌的青睞，也是諸如通用、大眾、福特這類主流廠商的重要輪胎供應(yīng)商。從另一個角度來講，零部件企業(yè)配套的車型越多，未來的市場潛力也就越大。
技術(shù)創(chuàng)新 引領(lǐng)市場
汽車企業(yè)最重要的是整體研發(fā)能力，對于零部件企業(yè)來說，最重要的則是具體技術(shù)的研發(fā)。在汽車行業(yè)有一個說法，基礎(chǔ)技術(shù)都掌握在零部件企業(yè)手中，整車廠拼的是技術(shù)整合能力。
對于一家零部件企業(yè)來說，在某一細(xì)分市場上擁有足夠的競爭力和話語權(quán)是重中之重。比如博世的控制器、曼胡默爾的濾清器、舍弗勒的雙離合變速箱和固特異的“缺氣保用”輪胎，這些產(chǎn)品都是各自細(xì)分市場上響當(dāng)當(dāng)?shù)慕巧３酥猓悴考髽I(yè)還要擁有足夠的前瞻力。
在今年的日內(nèi)瓦車展上，固特異展出的兩款專門為自動駕駛汽車打造的全新概念胎引起了各方關(guān)注，這恰恰體現(xiàn)了固特異作為一家優(yōu)秀零部件企業(yè)所具有的前瞻性。因為，從目前無人駕駛技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r來看，電動化和無人駕駛將成為汽車發(fā)展的必然趨勢。技術(shù)的創(chuàng)新能力與市場的前瞻性，構(gòu)成了一家汽車零部件企業(yè)的核心競爭力。
深耕多年 布局得當(dāng)
作為世界知名的零部件企業(yè)，早在1994年，固特異輪胎就已經(jīng)在大連實現(xiàn)了國產(chǎn)化。其憑借著先發(fā)優(yōu)勢，在國內(nèi)市場上占據(jù)了有利的地位。同時，固特異也在積極布局，開設(shè)配套專賣店，讓自己在與主機(jī)廠的合作中擁有更多的話語權(quán)。
固特異官網(wǎng)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，全國范圍內(nèi)，在其官網(wǎng)注冊過的乘用車輪胎門店達(dá)到2343家，擁有冬季輪胎店為176家，卡客車輪胎店共1655家。從目前的門店數(shù)量和分布情況來看，固特異的銷售網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)遍布全國各地。
消費者可以不通過傳統(tǒng)主機(jī)廠4S店，就能購買到性能優(yōu)異的固特異輪胎，這使其從渠道上實現(xiàn)了獨立。