隨著中央四部委《2016-2020年新能源汽車財政補貼通知》的推出，發(fā)展新能源汽車再次成為媒體、社會以及汽車配件行業(yè)關注的焦點。人們不僅關注新能源汽車的設計、續(xù)航里程、充電樁等基礎設施，更多的關注新能源汽車“運營模式”、汽車的安全、節(jié)能等實際應用。作為新能源汽車領航者特斯拉，首先打破傳統(tǒng)格局。而隨著能源的變革，輪胎的性能也顯得更加重要，高科技輪胎成為人們追求的對象。
對于新能源汽車來說，高質量的輪胎一樣是制勝的法寶，而對于輪胎企業(yè)來說是一個不小的挑戰(zhàn)，因為輪胎性能各方面都要達到最佳才能滿足新能源汽車的要求。與傳統(tǒng)輪胎相比，新能源汽車對輪胎的安靜性要求也很高。沒有嘈雜的引擎轟鳴聲，還需要足夠安靜的輪胎，才能讓駕駛更加舒暢。固特異工程師和測試駕駛員對輪胎進行嚴格的測試，力求打造質量最為上乘的輪胎。這也是為什么固特異全新的Eagle F1 ASYMMETRIC 3? 非對稱花紋3代輪胎被特斯拉Model X選為原配輪胎。

固特異全新的Eagle F1 ASYMMETRIC 3? 非對稱花紋3代輪胎采用歐洲設計，在性能上全面超越上代產品，帶來卓越的剎車及操控性能，專為熱愛極速運動的汽車愛好者打造。目前，該款輪胎已在國際市場上市，并將于今年年內引入國內。
盡管缺氣保用輪胎并不以舒適性見長，但固特異Eagle F1家族的缺氣保用輪胎的與眾不同之處便在于，其整體硬度僅僅為普通輪胎的1.06，在舒適性上與普通輪胎保持相當?shù)乃?，同時其缺氣保用功能的表現(xiàn)在原有基礎上得到了更好的優(yōu)化。
而固特異野心絕不止是現(xiàn)在，對于未來固特異早就做好了打算。在今年上半年，第86屆日內瓦國際車展上，固特異發(fā)布了兩款突破性的概念胎，有望改變自動駕駛汽車技術的未來。固特異Eagle-360球形概念胎采用仿生設計，可增強自動駕駛汽車的操控性能，并具備移動互聯(lián)功能，從而提高行車安全性。
固特異IntelliGrip概念胎通過與自動駕駛汽車控制系統(tǒng)的配合，感應路面與天氣狀況，提高行車安全與駕駛性能。雖然兩款輪胎是面向未來的概念產品，但他們代表了固特異的創(chuàng)新戰(zhàn)略，展現(xiàn)了品牌積極支持智能與安全出行的景愿。可以看得出來，對于未來，固特異勢在必得!