中國橡機網 近日在法國的一場活動中，賽輪首次推出兩款專為歐洲市場設計的轎車輪胎。

這兩款輪胎同屬于賽輪的Atrezzo PCR系列，一款是Atrezzo Elite非對稱花紋高性能輪胎，另一款是Atrezzo Eco環保型輪胎，可與Atrezzo Elite相互替換。

與上一代產品SH-402相比，這兩款產品均采用了目前市場上最流行的花紋設計。

賽輪在法國的這場活動，是由其當地經銷商Distri Cash舉辦的。活動之后，又舉辦了一個小型的新品發布會，剛剛上任的賽輪金宇歐洲運營總監Martin West帶領部分團隊成員亮相于發布會。

在法國一條歷史悠久的賽道上，賽輪這兩款Atrezzo系列新品輪胎和2014年推出的ZSR UHP系列輪胎參加了三項測試。

裝配在雷諾旗下車型Clios上的Atrezzo Elite，首先參加了操控性測試。試駕者保持恒定的速度在賽道上繞圈，最后證明這款輪胎即使在急彎處也表現出良好的穩定性。

Atrezzo Eco則被用于雷諾的經濟適用車型Twingo和純電動車Zoe上，來進行濕地制動測試，結果表明，該款輪胎在城市駕駛中會非常安全。

最后ZSR裝配在雷諾的Clios和Megane RS車型上，進行全程跟蹤測試，連專業車隊的駕駛員都對此款輪胎優異的抓地力稱贊不已。

Atrezzo Elite共有35個尺寸，專門為了迎合歐洲市場上的中小型高性能轎車需求。賽輪高級產品營銷經理Michael Eckert解釋道，Atrezzo Elite非對稱花紋高性能輪胎，主要是針對緊湊和中型轎車市場。

他介紹說，該系列輪胎無論是在干燥路面還是濕滑路面上，操控性都非常優異。其特殊的花紋設計，以及堅實的胎肩，加上輪胎材料里特殊的配方，提高了輪胎的操控性能和制動性能。

測試人員認為，Atrezzo Eco擁有與Atrezzo Elite類似的感覺，其花紋采用更細長的3槽模式而不是4槽。這款輪胎主要用于更加經濟的緊湊型車市場，有27個尺寸可用。

Eckert說，這款輪胎是賽輪專門為城市緊湊型和小型車設計的節能型高性能輪胎。優化的胎面設計，可提供最佳的安全水平，更省油，噪聲也更低，即使在潮濕路面上，依然具備良好的轉向和制動性能。

除了兩款新品輪胎參加測試外，賽輪還帶來了第三款專為歐洲市場設計的Atrezzo四季胎。

目前這款輪胎僅推出五個型號。Eckert稱，特殊的非對稱花紋設計和輪胎配方，保證其無論是在什么樣的路況下和什么樣的天氣環境下，都能保持良好的轉向和制動。之字型的胎紋和橫向胎面花紋槽，幫助輪胎在雪地和冰面仍能保持良好的抓地力；緊湊的胎肩設計，則保證了干燥路面上轉向的操控性。